OB体育app下载面对疫情多点频发，货运受阻、物流不畅问题，国务院建立物流保通保畅工作领导机制，印发《关于全力做好货运物流保通保畅工作的通知》，业内称为物流保通保畅国七条，统筹开展货运物流保通保畅工作，推动出台保通保畅政策措施，高速公路收费站、服务区确保开放，确保物流大动脉畅通。广大公路货运企业迎难而上，全力维护抗疫保供运输“生命线

　　多项助企纾困政策措施利好公路货运业国务院出台《扎实稳住经济的一揽子政策措施》（国发〔2022〕12号）OB体育app下载，提出1000亿元交通物流专项再贷款、货车司机贷款延期还本付息等多项针对物流业助企纾困政策措施。国务院常务会议决定，在第四季度将收费公路货车通行费减免10%。多项助企纾困政策帮助企业渡过难关。

　　《2021年公路货运行业重点企业经营情况调查报告》发布，公布2021年公路货运行业30家重点企业名单中物联公路货运分会组织开展了公路货运行业重点企业经营情况调查，并向社会发布《2021年公路货运行业重点企业经营情况调查报告》，公布了2021年公路货运行业30家重点企业名单。2021 年，道路运输费用超过 4.7 万亿元，公路货运市场规模巨大。公路货运30强主营业务收入为1904亿元，一批骨干市场主体规模化集约化发展。分会连续六年开展星级车队达标试点工作，截止目前，共有五批351家规模化集约化的车队纳入试点名单。

　　货车城市道路通行限制进一步放宽公安部制定并印发了2022年服务经济社会发展助力稳住经济大盘重点措施中针对城市配送车辆限行问题作出了指导意见，对4.5吨以下货车不再细分限行吨位，逐步放宽中型厢式、封闭式货车通行限制。进一步放宽城市道路货车通行限制，城市道路采取分时段禁限行措施的，每天允许货车通行的时间放宽到不少于7小时。随后下发《关于进一步便利货车在城市道路通行的通知》(公交管〔2022〕299号)，对货车进城政策进一步优化调整。目前，已有多地试点中型货车赋予与轻型货车同等通行权。

　　公路货运领域启动企业标准“领跑者”评估工作根据《市场监管总局等八部门关于实施企业标准“领跑者”制度的意见》的部署安排，中国物流与采购联合会批准发布8项质量分级及“领跑者”评价要求团体标准，中物联公路货运分会牵头的零担货物道路运输服务和整车货物道路运输服务两项标准获批，从2022年开始将按年度开展公路货运领域的企业标准“领跑者”的评估工作。目前，首批“领跑者”评估工作已经启动。

　　《同城网约货运平台运营安全管理规范》 标准实施根据中物联与多家平台共同发起的推动同城网约货运规范发展的倡议，由中国物流与采购联会公路货运分会牵头，多家同城网约货运平台和院校专家、咨询机构参与起草的《同城网约货运平台运营安全管理规范》团体标准正式实施，并在“第四届中国公路运力发展大会”向社会发布。标准的制定，有利于促进平台系统、规范、专业地进行安全管理，保障同城网约货运平台运营服务安全。目前，《同城网约货运平台服务规范》团体标准正式立项，对于同城网约货运领域暴露的问题尝试通过标准规范加强行业自律。

　　公路货运市场格局调整整合优化京东物流斥资近90亿元收购国内快递快运物流龙头企业德邦控股，并完成组织结构调整，改变物流快运市场格局。G7物联与易流科技宣布完成合并和业务整合，物流技术服务市场更加集中。部分骨干企业加快组织结构调整、业务模式创新、技术设施改造，竞争格局加快调整整合优化。

　　货车车辆低碳化、智能化升级新能源重卡逆势增长，前11月新能源重卡销售19312辆，同比大增157.91%，换电重卡、氢燃料电池重卡增势迅猛，助力公路货运领域“碳达峰、碳中和”。智能驾驶卡车加快商业化应用，小马智行与中国外运、三一集团达成战略联盟，主线科技与中储智运开展战略合作，嬴彻科技与百威中国战略合作，推动公路货运更加智能、更加高效、更加安全。

　　货车司机权益保障在行动中国海员建设工会全国委员会协同中国物流与采购联合会、中国职工发展基金会等单位联合发起了“暖途·货车司机职业发展与保障行动”OB体育app下载，公路货运分会组织推选15个关爱项目纳入行动计划，搭建关爱货车司机OB体育app下载、弘扬行业正能量的公益平台。交通运输部、公安部、中华全国总工会2022年“最美货车司机”推选宣传活动启动，分会牵头推荐10名货车司机进入候选名单。中物联公路货运分会主办的“新世代 新司机”平台经济助力货车司机稳就业专题座谈会暨《2022年货车司机从业状况调查报告》启动仪式在南京举行，持续关注新就业形态货车司机权益保障。部分骨干企业纷纷发起货车司机权益保障服务和活动。

　　油价大幅上涨抬高运输成本国际能源市场大幅震荡，柴油价格较年初一度上涨超过三成，公路货运企业燃油成本上涨压力较大。部分企业与货主开展油价联动，但是大部分中小企业与货主议价能力不足，难以实现运价上涨或上涨幅度不够。据中物联公路货运分会调查显示，2021年，燃油成本占运输成本30.1%，燃油价格上涨将推动燃油成本占运输成本上涨超过5个百分点。