OB体育官方网站近几年网络货运量不断增大，众多企业的聚焦点也汇聚于数字货运转型，即实现网络货运从传统供应链物流企业到完全可视的数字化管理、合作模式企业的转变，真正达成传统产业物流数字化。是否将税筹作为唯一盈利模式？如何将自有业务真正转移至平台？网货的新增长点在哪？诸如此类的疑问，让各货主企业陷入经营转型困境。

　　但从现实来讲,目前真的实现网络货运价值的平台并不太多。一方面车货智能匹配实现的门槛挺高,另一方面货运现实情况复杂多变,尤其是目前市场环境并不太理想,很多平台有心无力。

　　2023年是《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》(以下简称“网络货运暂行办法”)延期后的最后一年。

　　根据交通运输部数据显示,全国网络货运企业(含分公司)数量从2021年6月的1299家,增长到2022年年底2537家,整合社会零散运力数量从2021年6月的293万辆,增长到594.3万辆,整合驾驶员人数从2021年6月的304.7万人,增加到522.4万人。

　　整体上呈现增长态势,但网络货运这几年的成熟更在于内部趋向整合、竞争走向有序。

　　物流服务于产业，产业的变革影响物流行业的发展机会。得益于2011年-2018年的两次时代浪潮（制造业分销渠道变革和电商推动下的零售物流变革）推动，物流行业高速增长，车队、规模不断增加，三方物流、快递企业从小微崛起，行业逐渐走向集约化。而在进入第三次浪潮后，我们发现：纵观各行各业，大宗货主企业最有机会将资源转化为能力，它的数字化变革极有可能是新的行业机会。

　　但与此同时，当前货主企业的网络货运发展面临更多困境。全国52家网络货运A级企业，仅有4家是货主企业，占比不足8%。

　　当我们深入分析，货主企业往往希望通过网络货运的方式，把原来的物流管理部门变成供应链企业或者是物流公司，实践中却在不断地走弯路。究其原因，货主企业之所以难做网络货运可以总结为以下几点：

　　“这里要分两种情况,第一种是企业成长较快,进行了业务升级,从网络货运升级到数字货运、升级到数字供应链;另一种就是本身企业不具备网络货运的技术支撑,其平台无法持续创新,业务难以支撑,因此逐渐萎缩退出。”

　　传统利益链条难打破，没有一号位战略级支持，缺乏战略资源。导致不少企业做了技术平台，但平台无力扶持，缺乏后续支撑。

　　网络货运不仅仅是有一套平台系统,连接承运方和货主方就能运转的,其每个订单都要保证物流、票据流、资金流、信息流四流合一,且每单都实时在线,其包含了智能匹配、智能定价、科技手段、运营管控、结算等要素。

　　以其基础功能——智能匹配来讲,就把很多企业踢出局。要知道现实环境复杂,价格制定、市场潜规则、地区产销不平衡等因素都在影响最终的效率呈现,单单实现基础功能就需要一定的运营能力和科技手段,否则匹配就成了空中楼阁。

　　忽视数字化基础建设和升级。网络货运只是货主供应链安全里的一部分，难以跟上游的园区、仓库多式联运，以及下游的运力结合。

　　经过多年摸索，基于满货达搭建网络货运平台的经验，企业要以网络货运为工具，发展物流业务，可从以下三个阶段着手

　　强化数字化基础设施。部分企业存在误区，认为购买资质平台即可解决内外部链接问题。事实上仅凭资质平台难以链接自有的内部平台，无法有效管控下游运力。我们认为企业需要通过一体化平台，实现向上链接各类物流数字化系统，向下链接运力。同时基于数字化基础设施，排查园区、TMS、运力、ERP等各层级的数字化缺口，将集团物流资源整合上线OB体育app下载。同时，企业在为用户提供服务，无一例外都要用上最具价值的内容——实现传播数字化。对于这个数字化的概念，是指企业内部，或者说角色内部，要实时产生相关数据。其一，工作现场直接产生的数据，后续才会相应有更大的价值，这是有别于原有信息化的概念。其二，在一个产业链条里，所有系统的部署方式或者运转方式，必须实现各个环节之间相互协同，自己内部的效能是非常有限的，物流天然是需要产业协同的。

　　优化业务运营结构。通过网络货运平台，将单一运力结构转变为自有运力+合同运力+社会临时运力的良性结构，整合物流数据，完成运力直采，提升运力与运价的管控能力。并针对税源地运营，包括税筹，合规，返税管理，实现资金流、信息流、物流、票据流“四流一致”。

　　第三，生态链接进阶，持续对外输出价值能力OB体育app下载。企业有了营收，不断把资源技术转化为核心能力，需要在行业和社会领域里创造价值。一方面,以数据要素为支撑,通过底层海量物流数据,打通供应链网络节点之间的壁垒,聚合上下游企业物流、商品交易、支付结算、融资等各类数据元,实现全链路信息共享,提升供应链资源优化配置和联动协同水平。

　　另一方面,强化供应链平台共享,通过数宇供应链平台连接跨界主体、集聚各类资源,形成涵盖采购、物流、销售、信息、金融等服务的集成化供应链生态,使整个供应链生态系统在更大范围内实现价值增值。

　　满货达数字供应链解决方案，总部位于江苏，公司立足现有业务资源 ，针对公路货运行业成本高、效率低、结算管理困难等行业痛点OB体育app下载，为货运企业提供集中化、数据化、智能化的智慧服务产品，主要有网络货运、三方物流、智能仓配系统、无船承运等服务产品。其中网络货运产品将用户收入端数据精准线上化，完成了用户线上结算闭环，并合规降低用户税负成本，并以此实际运营数据为基础，建立新型风控体系，给用户提供配套金融服务，从而给原有业务重新赋能，更大增值。