OB体育该航空公司遭遇了一场完美风暴，穆迪投资服务公司(Moody s Investors Service)在一系列下调该公司评级后，于上周撤销了对该公司的评级。

　　员工们已经对股东詹姆斯和卡米特·内夫以及家族信托提起了集体诉讼OB体育app下载，声称一项员工持股计划“大大高估了”从内夫家族购买的股票，并声称内夫家族“赚了超过5亿美元”。

　　作为美国规模相对较小的航空货运提供商之一，西部环球在需求降温的情况下一直在烧钱。诉讼称，WGA面临着巨大的债务负担、机队老旧、工资低和飞行员短缺等问题，这可能使其难以留住高素质的员工队伍，并阻碍其按照以前的方式开展飞往亚洲的航班。

　　该诉讼和穆迪都对WGA的客户基础表示担忧。穆迪指出，其前三大客户占其收入的64%，但其主要客户经常发生变化，短期合同通常为6至12个月。

　　在2022年第三季度，WGA的前三大客户分别是亚马逊OB体育app下载、嘉里货运和KPS World Transportation(万国集通航空物流)。但在2020年，其一半以上的收入来自美国国防部、UPS、联邦快递和亚马逊。

　　今年3月，穆迪也指出其“流动资金恶化的状况”。WGA今年取消了两架777F货机的订单，该订单已支付了1300万美元的订金，将于2025年交付。

　　穆迪表示：“该公司4750万美元的循环信贷额度将于2025年2月15日到期，即使在该公司收到与其现在取消购买的两架777-F飞机的协议相关的某些定金返还后，该额度可能仍然会被完全用尽……”

　　此外，西部环球航空的所有资产都已被抵押，限制了其以有利条件筹集新资金的能力。此外，最近几个季度营业时间的下降也导致了其收入和现金流的疲软。”

　　该公司表示，截至2022年9月，其4架747F货机的支出和较低的飞机利用率导致其“自由现金流为负5200万美元”。其在9月底的现金储备“相对较低”为2700万美元。该公司拥有4亿美元的飞机资产，管理着21架飞机(17架麦道MD-11F货机和4架747-400F货机)。

　　据报道，WGA上个月与债权人进行了谈判。据彭博社报道，谈判再次进行，但该公司可能不得不申请破产。

　　根据该诉讼，2020年，内夫家族成立了一项员工股权计划，以5.1亿美元的价格购买了37.5%的股份，这使该航空公司的估值达到了13亿美元，“远远超过了公平市场价值”，该诉讼比较了Atlas Air和ATSTG的估值，并指出WGA的市值应该为3.75亿美元。与此形成对比的是，Atlas Air最近以52亿美元的价格出售。

　　该估值是基于2020年仅有的两个季度的数据做出的，这两个季度是该航空货运公司历史上利润最高的，第二和第三季度分别为7400万美元和3700万美元，超过了其以前最佳年度的两倍多。一家评级机构称，这是一个“临时的……远超预期的表现”。

　　作为交易的一部分，内夫家族转让了此前租给该航空公司的16架飞机，在2018年至2020年期间，每年的租赁费为他们带来2000万至2200万美元的净收入。此外，为了购买这些股份，员工股权计划从西方环球航空公司借款，但该公司没有足够的资金，因此以超过10%的利率发行了4亿美元的垃圾债券，年利息成本高达4000万美元。

　　该诉讼指出：“尚不清楚西方环球航空公司是否能够承受如此巨大的债务负担。然而，“被告”甚至没有将这笔新债务计入公司的估值中。”并补充称：“西方环球航空公司的机队非常老旧，未来10年将需要几乎全部更换。该公司的飞行员、机械师和装卸工的工资远低于市场工资，而且该公司需要用于偿还债务的资金可能会使其难以留住高素质的员工队伍。”

　　根据穆迪的报告，西方环球航空公司还面临着飞行员短缺的问题，这使得它无法按照以前的方式开展飞往亚洲的航班，因为没有达到飞行员的最低要求。

　　员工在第一轮诉讼中获胜。内夫家族试图强制仲裁，但法官不同意OB体育app下载，他们正在上诉。

　　西部环球航空(WGA)是一家总部位于美国佛罗里达州艾斯特罗的货运航空公司。由Jim Neff于2013年3月6日创立。该公司在2014年2月24日通过了美国交通部的认证，并于2014年8月1日获得了FAA的批准并开始使用MD-11货机执飞航班，并在隔年使用波音747-400货机来执飞航线月飞协博向该公司提起诉讼，声称该航空公司未能达到合约规定的货物运输可靠率，并在同月转换合作商Atlas航空。西部环球航空公司运营着4架波音747-400货机17架麦道MD-11F货机。