168体育也就订舱，安排个拖车，安排个场地，安排个报关，也没什么太多的流程图值得体现，我给你传个外贸的流程图吧，包含

　　操作流程一般就是收到客户托书后确认好货好时间目的港之类的然后选好船期，再发给国外代理去确认，或者国外代理会先跟你联系告诉你哪个供应商有货要出，那你就去跟供应商联系，确认好船期后就发托书给一代，如果你二代都不算的话你可能要订给二代，二代再订给一代，一代订给船公司，等船公司放仓后就把配仓信息带给客户，如果客户自己拖报那就简单了，你就等着截Ams/Ens就好了，如果要你安排拖报的，放仓后就跟客户确认装箱时间，一般都在截数据当天装，有些会提前一两天装，太早装就有可能产生滞箱费和堆存费（一般免堆7天，免用箱也是7天，各个船公司各不相同，oocl免用箱14天还是蛮长的）。也有些会截数据后第二天装，那就要做预提，因为截数据一定要箱封号，预提有预提费，两三百块钱吧，旺季另当别论，不是所有都可以做预提的，那种二截四，三截五，四截六，五截天的就不适合做预提，比如二截的，周一截数据，如果做预提，周二装箱，你就赶不上截关放行时间了。天截二或者一截三的就可以做预提，因为截数据是周五，那周六装箱进港报关时间上是充裕的。这些说的是报关和做箱问题，报关资料现在宁波港口出的基本都不用寄了，都是网上报关，发电子委托给电子版本报关资料就可以了。上海港目前还要寄正本资料，广州的也要，吃的港口本人也没做就不知道了，以后的趋势就是无纸化

　　截完数据报完关货顺利上船后就等船开啦，船开后给目的港代理或公司发预报，跟发货人确认local费用，然后开发票，一般都是付款买单咯，付款后就是放单环节了，放单了基本你这边的事情就完结了，目的港清关那就是目的港的事情啦！

　　要注意的就是去美国的货要发Ams，和isf,去欧洲的发Ens，去加拿大的要发Aci。船靠了美国再靠加拿大的要发过境isf还有ams。

　　有些国家对进口货有诸多要求，所以做的时候要仔细小心，比如印尼阿根廷巴西埃及记

　　2）订舱后，订舱代理（货代）会给一个《提箱单》（北方一般叫提箱单或调箱单，南方一般叫S/O（shipping order的简称），船公司一般称之为订舱确认书）。

　　3）第一时间把《提箱单》给装箱车队，车队拿着《提箱单》先去指定堆场打单，打单之后168体育，会拿到一份《设备交接单》（一式多联）和一个铅封，司机拿着这个设备交接单去指定的堆场提取空箱。

　　5）工厂装好货之后，用铅封把箱子封上。司机把装完货并封好的箱子（重箱）拉回指定的堆场（这些堆场由海关监管）。

　　7）尽早把货物中英文品名，件数，毛重，体积等“预配信息”给订舱代理（货代），订舱代理（货代）根据这些信息上预配舱单（有了预配舱单，并且重箱已经拉到堆场落地之后，堆场才可以发运抵，有了预配舱单且有了运抵之后，报关行才可以报关）。

　　之所以要求重箱进入由海关监管的堆场之后才可以发运抵（然后报关），这是因为：

　　这些堆场都由海关监管168体育，意味着重箱一旦进入这些堆场，这些货物已经处于海关的监管之下，很难更换货物。海关系统收到运抵信息之后，才可以报关。也就意味着，先是要求货物处于海关的监管或控制之下，才可以报关。

　　否则的话（如果提前报关），特别是哪些瞒报 逃报等 有问题的货，一旦查验，就有可能调货（把有问题的货偷偷取出）。海关之所以要求先控制货物168体育，才可以报，就是为了避免这种风险。但是货物已经处于海关监管的堆场的控制之下，就没法调货了。

　　1.询价，提供询盘资料：品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港机场及向货代询价

　　3.订舱，货代在收到货主委托后，会根据发货人要求，选择合适的航线与航班时间于承运人进行订舱工作。

　　4.接货，A：发货人自送货：货运代理应传真货物进仓图给发货人，注明联系人、电话、送货地址、时间等。以便货物及时准确入仓。

　　B：货运代理接货物：发货人需向货运代理提供具体接货地址、联系人、电话、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。

　　5.报关，货主提供报关所需资料：对应的箱单、发票、报关委托书等文件（目前全国海关全部实施无纸化申报，客户需于网上与海关签订无纸化协议），和货运单一起交由报关员向海关申报。海关审核无误后，货物放行，完成报关手续。

　　6.转运清关，A：直达目的港：将由航空运单上所打出的收货人进行清关，并收取货物

　　B：非直达目的港：将由航空公司负责转运，将货物送至最终目的港，然后由运单上所显示的收货人进行清关，领取货物。

　　7.费用结算，费用结算需要根据双方商定的结算方式，如若是现结方式，则需货主提前支付运费，然后货物再交由承运人运输。若双方签订了月结协议，则按照双方商定的结算时间统一结算。

　　一、国际海运操作流程：委托书——订舱——做箱——报关——提单确认——付款——签单

　　二、国际空运操作流程：委托书——审核单证——订舱——接货——出口报关——费用结算

　　三、国际铁路操作流程：委托书——运输单证——订舱——接货——出口报关——费用结算

　　四、国际汽运操作流程：接单——订舱——国内运输——报关——运单——付费——目的港提货——报关提货。

　　大概的流程就是这样，你按照这几个流程做就行啦！但具体操作还是要多注意下各个环节，防止货物出现差错。