168体育2023年7月，江淮重卡针对快递快运、冷链、绿通等干线物流运输市场推出了全新重卡车型——江淮星耀X7。

　　新车以高效、节油、舒适为卖点，配装了康明斯+赢动AMT一体化动力链，并参与了商用汽车新闻传媒举办的第十六届卡车节能测试活动，挑战专业节能测试！

　　作为江淮重卡的忠实用户，全新推出的江淮星耀X7也得到了卡友王师傅的关注。他告诉记者，新车上市后，他在第一时间走进4S店进行了试驾体验，并且在9月全款购买了一辆570马力的星耀X7牵引车168体育。

　　王师傅的上一辆卡车是江淮跨越K7重卡。据他介绍，他的跨越K7购买于2018年，同样也是全款购买168体育，并在5年多的时间内不间断运营了70多万公里。

　　王师傅表示，江淮重卡的产品最大的优点就是可靠，“我开了这么多年，没有修过一次车，也没耽误过我送货。”这样的使用体验，极大加深了他对江淮重卡品牌的好感。

　　一是他要换一辆自动挡卡车。他表示，这些年一直都是一个人开车，随着年纪的增长，继续开手动挡卡车从事高强度的运输工作已经有些力不从心。“换辆自动挡卡车，开起来我能省力一点，工作效率也能提高一些168体育。”

　　二是之前那辆卡车的动力已经跟不上需求。据记者了解，目前王师傅主要从事高速冷链运输。众所周知，冷链运输是有时效性的，尤其在运输和配送环节，必须要控制好时间，避免造成损耗。

　　“原来那辆跨越K7只有440马力，靠它在高速上跑出时效有点费劲。”因此，王师傅看上了配装全新康明斯一体化动力链，并且拥有570马力的江淮星耀X7车型。

　　资料显示，江淮星耀X7重卡搭载了由康明斯M13发动机和赢动AMT变速器组成的一体化动力链，能够为整车提供570匹最大输出马力和2750牛米峰值扭矩，确保车辆在运输过程中持续输出强劲动力。

　　车辆搭载的赢动AMT变速器则采用12速超速档结构，拥有99.7%的传动效率，以及智能换挡、多种模式选择、自适应路况等功能，可以大幅度减少换挡操作，降低卡车司机长途驾驶的疲劳度。

　　江淮星耀X7还应用了大量长保养周期和免维护零件。例如，5年质保的三大件，终身质保的车架及驾驶室本体，以及具有50万公里长换油周期的免维护轮端，能够有效降低车辆运营成本，帮助卡友高效出勤。

　　如今，王师傅已经驾驶他的江淮星耀X7行驶了3万多公里。他表示，换了新车后，不仅满足了货主对于时效的更高要求，还全面提升了他的工作和生活品质，开车跑长途不再是个累人的活儿。

　　俗话说，鱼与熊掌不可兼得。跑长途冷链运输，既要高效又要追求节油貌似是一种奢望。

　　不过，王师傅的江淮星耀X7确实做到了高效又节油。据他透露，武汉至上海的长途冷链专线公里。

　　“以前我那辆卡车，来回一趟大概要5000块的油钱，换成星耀X7跑，最低一趟4100元。”王师傅表示，现在他的工作时间和路线趟长途，“就算一个月只跑4趟，一年我也能省下4万多的油钱。”

　　在降低燃油成本方面，江淮星耀X7给了他极大的信心。在如今这个高油价、低运价的货运环境下，这无疑是件值得欣慰的事。

　　“现在这个行情确实难，很多朋友连车带人搭进去50万，有时候还不如老家开网约车的司机挣得多。”因此，王师傅现在也很少在路边的饭馆吃饭、旅馆睡觉了，“饿了就自己在车上做饭，困了就躺在后面的卧铺休息。”

　　王师傅还专门买了一个大冰箱，里面装的可能是他未来一个礼拜做饭要用的食材。未来，凭借江淮星耀X7较高的动力性、经济性与可靠性，他也有信心在不断“内卷”的货运行业里继续端稳自己的饭碗。